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corinne & gurvan & victor | le blog de notre famille corinne & gurvan & victor le blog de notre famille ← articles plus anciens 9 juin 2018 le coin de l’ouest westhoek . c’est ainsi que s’appelle cette zone frontalière de la france en belgique, en flandre. cela signifie le coin de l’ouest . un pays de polders et de champs, très vert, et marqué par la terrible histoire de la 1ère et de la 2ème guerre mondiale. ce fut une découverte à l’occasion d’un weekend de cyclotourisme. mais pourquoi avoir choisi cette zone peu connue, peu touristique? car la flandre (et la belgique en général) possède tellement plus de pistes cyclables que la france. le réseau des fiestpaden ou fiestroutes est énorme, riche maillé. a tel point qu’ils ont développé une signalétique particulière: les points nœuds . chaque croisement de routes porte un numéro et indique sur un panneau fléché les prochains nœuds (knooppunten). il est ainsi facile de se prévoir un itinéraire à vélo avec une carte ou un gps et en marquant simplement sur une feuille « road book » à garder en évidence sur le guidon les différents numéros des points-nœuds du parcours. au cours de ce weekend, nous avons aussi découvert la riche histoire du westhoek ypres (ieper), ville tristement célèbre pour ses batailles de la 1ere guerre mondiale et le premier usage des gaz de combat auquel elle a léguée son nom: ypérite . une ville qui fut donc entièrement détruite en 14-18 et reconstruite dans le style flamand dans les années 20. ainsi perdure le souvenir des riches années, du temps de l’empire de charles quint, du commerce florissant du drap de flandre . halle aux draps , ypres hôtel de ville, ypres le canal de l’yser fut la ligne de front pendant la guerre de 14-18. le canal avait été vidé, il était devenu une tranchée. a l’est la zone allemande, à l’ouest la zone libre belge, le seul petit coin de l’ouest de la belgique qui ne fut pas envahi . le roi des belges, albert 1er s’était réfugié dans la jolie ville de furnes (veurne) épargnée par les combats donc et riche de son patrimoine ancien . yser, ijzer la grand place de furnes pavillon espagnol , furnes d’ailleurs tous les villages à l’ouest de l’yser furent épargnés. nous avons découvert la charmante bourgade moyenâgeuse de lo , son splendide hôtel restaurant dans l’ancien hôtel de ville de la renaissance. en fait lo a plus souffert de la révolution française que des grandes guerres, son monastère ayant été détruit par les révolutionnaires français. aujourd’hui on y parle que flamand, mais en insistant un peu (en montrant bien que nous ne sommes pas wallon en clair) les habitants et commerçants sont accueillants et parlent français. hôtel stadhuis , lo kermesse à lo st.bernardus, bière locale de qualité, à servir avec la mousse! par contre nieuport n’a pas eu cette chance. c’est un port et une cité balnéaire tellement modernes (architecture années 70) que corinne a longtemps cru que c’était une ville nouvelle du xxe siècle. que nenni! nieuport est un des plus anciens ports de la cote belge, datant du xiie siècle, créé pour lutter contre l’envasement des ports plus fluviaux et aussi pour s’adapter à la création des polders sur cette terre basse et plate. nieuport fut intégralement détruit pendant la 1ere guerre mondiale. aujourd’hui c’est essentiellement un port de plaisance et une cité balnéaire, avec des dunes et d’immenses plages. la côte belge est si belle sous le soleil, on aime profiter de tous ses atouts. le jus de mer de middelkerke plage westend, middelkerke pour le retour sur ypres, nous sommes passés par dixmude (diksmuide), ville martyre elle aussi du conflit 14-18. cette ville est connue pour la férocité des combats qui y ont eu lieu (un bateau français s’appelle même dixmude en référence à l’héroïsme de l’ amiral ronarc’h et des premiers fusiliers marins français envoyés défendre coûte que coûte la ligne de front) et on peut y voir la tour de l’yser , monument hommage aux combattants. monument controversé aussi: ce serait le début de la revendication nationaliste flamande (le slogan avv – vvk est l’abréviation de « alles voor vlaanderen, vlaanderen voor kristus » = « tout pour la flandre, la flandre pour le christ »), un monument qui symbolisa aussi la collaboration flamands-nazis et fut dynamité pendant la 2nde guerre mondiale, un monument reconstruit dans les années 50 et qui se veut symbole de paix en cette année de centenaire de l’armistice. musée de l’yser, tour de l’yser, installation artistique et le vélo dans tout cela? oui les pistes cyclables flamandes sont vraiment bien. oui les automobilistes belges respectent les cyclistes sur les routes partagées et aux croisements. le terrain est plat, le revêtement souvent de bonne qualité, ce cyclotourisme est ouvert à tous et n’est pas spécialement sportif. un excellent moyen de découvrir des petites provinces comme le westhoek et d’admirer la nature au fil des canaux, des polders, des dunes et des plages. en attendant le bac à nieuport une jolie expérience qu’il faudra refaire en famille. publié dans voyages | laisser un commentaire 29 mai 2018 printemps de grèves, mai et la grève sncf continue… plus important que les ponts et vacances, à cause des grèves, des familles sont distendues car les enfants ne peuvent plus prendre le train seul avec junior et cie. plus important que les ponts et vacances, à cause des grèves, des personnes âgées ne voient plus personne car la famille ne va pas prendre le risque de faire des heures de bouchon ni s’amuser avec les itinéraires alternatifs hallucinants. exemple concret relaté par une collègue : l’ic châteauroux-paris (2h15) remplacé par 2h30 de bus châteauroux-poitiers + 1h40 de tgv poitiers-paris. plus important que les ponts et vacances, à cause des grèves, des entreprises sont empêchées de mener à bien leur développement économique. tout ne peut pas se faire par télétravail ni réunions téléphoniques, même si les outils modernes apaisent fortement les désagréments du conflit. l’image de la france s’est améliorée avec le président macron, mais l’image des français continue de se dégradée, nous serions fainéants et toujours à râler, protester et faire grève… dans un monde globalisée les choix des entrepreneurs seront influencés par ce conflit. mais finalement lmai déroule ses beaux jours, ses vents froids et ses jours fériés dans une certaine douceur. mardi 1er mai : pas de grève mais une belle moche manifestation. après notre séjour italien, la grisaille et le froid nous saisissent. pause chez rosa bonheur, quai de seine rive gauche ©pingoofamily jeudi 3 mai : travail, travail, école, école. le job de corinne l’emmène loin de paris, à la découverte de l’énorme basilique de st quentin dans l’aisne. calme de la province agricole…. st quentin, aisne, ©pingoofamily vendredi 4 mai : travail, travail, école, école. le job de corinne lui permet de rester dans paris intra muros à portée de métro de ses clients. soleil et beauté des arrondissements centraux de paris. pause déjeuner sandwich entre 2 rdv, parc rives de seine ©pingoofamily samedi 5 mai : pas de grèves, mais une étrange manifestation qui veut faire la fête à macron. terminologie peu positive, parcours interminable, heureusement les samedis de la pingoofamily sont centrés sur la rive gauche du fait des activités échiquéennes de victor. magnifique palais de justice de paris, désert, et rue déserte aussi pour cause de manifs ©pingoofamily mardi 8 mai : journée chômée à la maison. les tomates, elles, ne font pas grève, elles poussent. tomates ©pingoofamily 2018 mercredi 9 mai : toujours joueuse, la pingoofamily s’offre un weekend prolongé en train. a nous la gare du nord, mais restons zen, nous prenons le thalys, destination belgique. pas de soucis avec thalys, le consortium est devenu une vraie société (en pratique 2, thalys international qui commercialise l’offre de transport et thi factory entreprise ferroviaire) . une entreprise ferroviaire est « une entreprise, à statut privé ou public, titulaire d’une licence conformément à la directive 2012/34, dont l’activité principale est la fourniture de prestations de transport de marchandises et/ou de voyageurs par chemin de fer, la traction devant obligatoirement être assurée par cette entreprise » (source : directive européenne 2012/34, art. 3-1) . le train est un peu vétuste tant dehors que dedans, mais le trajet est confortable, complété d’un ic belge vers la mer à ostende. gare du nord, quartier tranquille un jour de grève! ©pingoofamily l’arrivée est belle sous le soleil, et la fête oostende voor anker peut démarrer la gare est entre les quais d’ostende ©pingoofamily foule et soleil à oostende voor anker ©pingoofamily dimanche 13 mai : rentrer de weekend un dimanche de grève, on commence à avoir l’habitude . d’abord, on profite même si le temps est plus gris ce matin. le morgenster et l’iris sortent du port d’ostende ©pingoofamily les plages du nord et le cerf-volant ©pingoofamily ensuite, thalys n’étant pas la sncf, pas de soucis autres que les problèmes opérationnels qui causent du retard: nous devions partir en rame double, après 30min nous sommes finalement partis de bruxelles en rame simple! nous croisons un ice allemand à bruxelles ©pingoofamily lundi 14 mai : une grande action est prévue côté syndicats cheminots. une journée normale est prévue côté pingoofamily. peut-être faut-il réfléchir au futur et se renseigner sur les autres pays. après l’italie , le royaume-uni: virgin train opéré par richard branson semble un bon exemple de développement d’entreprise ferroviaire. comment démarrer une affaire dans le ferroviaire. in « finding my virginity », richard branson vendredi 18 mai : est-ce que quelqu’un parle encore de la grève tant l’actualité (terrorisme, gaza, trump …) est riche et plus prenante? en tout cas cela ne gêne pas les départs en weekend si l’on en croit l’encombrement de la porte d’orléans ce soir là! samedi 19 mai : est-ce que quelqu’un parle encore de la grève tant l’actualité (mariage princier au uk, cannes …) est riche et plus prenante? mercredi 23 mai . c’est devenu une routine, après la manif de la veille et avant l’autre journée de grève du lendemain. la vie normale continue, c’est d’ailleurs assez inquiétant pour la sncf je trouve que les français puissent s’accommoder aussi facilement avec 1/3 de trains en moins, cela n’augure rien de bon pour le futur développement des liaisons ferroviaires en france. jeudi 24 mai . visiblement la grève n’a pas empêché la foule de venir à vivatech, le salon high tech français (bon nous sommes encore loin du faste du ces quand même) foule #vivatech lundi 28 mai : là, on râle. fiston devait partir en classe découverte, mais forcément on ne lance pas 50 gamins dans les méandres des 3 tgv sur 5, et l’école a sagement décalé le départ au mercredi. classe découverte réduite à 8 jours et programme éducatif tout chamboulé. mardi 29 mai : l’excitation est à son comble pour le départ de victor à biarritz demain. publié dans actualité , bateaux , voyages | laisser un commentaire 26 mai 2018 jardins verticaux le jardinage est un loisir partagé par corinne et victor. mais en ville, à paris, le jardinage se limite souvent à quelques plantes en pot et en une lutte contre le dessèchement tout l’été et contre le gel tout l’hiver. mais quand patrick blanc a lancé son concept de mur végétal , cela a révolutionné la place du végétal dans nos rues étroites et minérales. nous avons été séduits par les créations urbaines, esthétiques, rafraîchissantes. les halles d’avignon (2009) fondation cartier, son magnifique jardin et son mur végétal, paris, 2010 dont bien sûr le mur végétal du musée du quai branly mur végétal du quai branly, 2012 une première sur une telle surface. il est en rénovation jusque juin 2018, de nouvelles photos plus récentes seront donc à rajouter à ce blog… même les murs privés s’y mettent, selon une technique plus simple et plus pérenne à base de plantes grimpantes sur fils. mur parisien: vigne vierge, rosiers grimpants et peut-être jasmin étoilé puis un été à royan , nous avons eu a nous occuper du petit mur végétal des propriétaires de la jolie maison de vacances. vue d’ensemble avec mur végétal, royan 2012 mur végétal de près, royan 2012 et maintenant, idéal pour les petits appartements parisiens, voici notre mini mur végétal. le tableau en 3d ainsi créé est vraiment superbe. tableau végétal d’intérieur, 2018 publié dans jardins | un commentaire 20 mai 2018 la popote de la pingoofamily j’aime bien écrire sur nos petits plats mitonnés avec amour. mais la multiplication des blogs quasi professionnels sur la cuisine ramène mes petits articles au niveau de la popote familiale! voici donc la popote de la pingofamily de ce début d’année. il y a eu de bonnes recettes de pâtes , accompagnées de sauces variées, de fromages originaux. ici une variante de notre célèbre recette de pâtes à la poutargue (quand on n’a plus de sauce verte type ail des ours, on se rabat sur un mixe de légumes de saison) pâtes à l’encre de seiche, légumes variés, poutargue, emmental il y a eu des brunchs typiquement britanniques, avec les haricots à la tomate recette heinz authentiques et bio. brunch d’hiver il y eu l’art d’accommoder les restes , un axe très important de la cuisine familiale: cela permet de limiter les pertes, d’optimiser le stockage dans un frigo toujours trop petit en limitant les achats et de se décarcasser pour trouver voire inventer des recettes. au final on mange bien et on fait des économies, génial! le stock d’oignons commence à se transformer en potager hors sol tant ils poussent, et zou une tarte à l’oignon . tarte à l’oignon trop de navets et un poulet grillé dont on ne sait que faire des petits morceaux de la carcasse? une fricassée navet / poulet arrosée de sauce soja (attention au goût fort salé). fricassée navet / poulet (puis soja) et il y eu de belles découvertes comme cette soupe de légume au kari (si possible kari gosse mais bon, c’est si rare). selon cette recette là , aménagée à notre goût (chou vert au lieu de chou fleur, un peu plus de céleri, un peu moins de crème fraîche) le kari laisser mijoter environ 15 minutes … soupe servie avec coriandre et une crêpe de sarrasin cuite kraz publié dans gastronomie | 4 commentaires 1 mai 2018 printemps de grèves, concurrence ferroviaire nous voilà en vacances, les grèves sncf vont-elles empêcher nous empêcher comme tout bon français de profiter de nos congés durement acquis? c’est la trêve printanière et comme tout le monde la pingoofamily veut partir en vacances, au soleil, après l’hiver misérique que nous avons connu à paris. et comme on est joueur (et surtout écolo, voire bobo diraient certains, pas de souci on assume) on a organisé nos vacances en train! et dans un pays où la concurrence ferroviaire existe déjà . petite chronique de notre voyage en train au pays des trains de tous noms et toutes couleurs… j’ai nommé l’italie. beauté des grands lacs italiens. lac de côme, ©pingoofamily départ le 20 avril , jour sans grève à partir de 8h. nous osons le tgv de 6h29! nous sommes heureux de partir mais notre bonheur sera quelque peu atténué en apprenant que le barman du train france italie ne travaille pas les jours de grève (le train est systématiquement supprimé ces jours là) et donc n’est pas payé. 12 jours de salaire en moins en avril il trouve la blague peu drôle. mais lui, il est dans le privé donc il ne peut pas faire grève pour réclamer le paiement au taux du chômage technique des jours chômés… ce tgv est assez unique d’ailleurs et dans tous les sens du terme: techniquement la rame est tricourant pour pouvoir circuler entre la france et l’italie, il y a donc peu de trains disponibles, et ils sont vieux . pas d’offre alternative de trenitalia ou .italo , l’opérateur privé de trains à grande vitesse, la sncf assure la liaison à grande vitesse avec son vieux matériel le seul concurrent est thello, un train de nuit. et malgré les accords de shenghen, la frontière entre la france et l’italie est belle et bien fermée , peu de trains, cela facilite aussi le travaille de la paf et des douaniers (la situation est très tendue non pas pour cause de terrorisme mais pour cause de gestion calamiteuse de la crise des migrants ). surtout ne pas oublier ses « documenti » ou papiers d’identité. vallée de la maurienne, france ©pingoofamily mais il fait beau, la montagne est souriante tout comme nos amis qui nous accueillent à turin. palais carignano, turin, ©pingoofamily 23 avril : étant en vacances en italie, pas de soucis pour la pingoofamily! nous sommes sous le généreux soleil de printemps à côme et brunate . ambiance de vacances garantie: randonnée, nourriture typique, café très italien et paysages de rêve. et transport ferré en funiculaire! brunate, église ou pizzeria?: ©pingoofamily funiculaire côme-brunate (train de technologie suisse) ©pingoofamily 24 avril : étant en vacances en italie, pas de soucis pour la pingoofamily! mais nous comprenons que nous ne pourrons pas rentrer le 29 avril par cet unique train cordon ombilical entre milan et paris. nous travaillons donc sur un plan b (et la sncf n’ai pas très aidante ), en annulant freccia et tgv pour les remplacer par 3 trains, italien, suisse, français. milan est un hub ferroviaire ouvert sur l’europe et nous sommes donc contents d’en profiter. ceci fait, à nous les belles montagnes de bellagio au cœur du merveilleux lac de côme bien loin des inquiétudes françaises. port de bellagio, lac de côme ©pingoofamily villa melzi, l’orangeraie, ©pingoofamily les vacances se poursuivent entre les jours de grève bien sûr. au programme: dolce vita ! marmotte au monte baldo; ©pingoofamily 28 avril : étant en vacances en italie, pas de soucis pour la pingoofamily! c’est un samedi, il fait beau et nous profitons du lac de garde et de son climat estival. bateau autour de isola del garda ©pingoofamily 29 avril : devant rentrer de vacances en italie, nous commençons par un train à grande vitesse. un freccia rossa, le service à grande vitesse de trenitalia entre desenzano et milan. bon train, bons sièges, et nous apprenons avec étonnement que l’ouverture de ce service « grande vitesse » à la concurrence en 2012 avec .italo a décuplé le trafic passager: les offres se sont élargies, les prix sont très compétitifs comparés à la france (et là pas de carte enfant+ ou d’abonnement, on paye plein pot). notre train suisse se reflète dans l’agv d’.italo ©pingoofamily cela nous fait réfléchir pendant que nous flânons dans l’immense gare de milan centrale, pleine de monde, énorme, grandiloquente, imposante. un monument à visiter en soi à milan! milan central. arches métalliques de 72m! ©pingoofamily milan central: énorme gare style indéfinissable, influences antiques, art déco et fasciste ©pingoofamily mais trève de tourisme, notre périple vers paris est à risque car le dernier train, tgv zurich-paris est un peu unique en ce jour de grève française, pas question de le rater. nous nous installons donc dans l’ic16, joli train suisse à destination de la capitale helvète. train qui dessert en cabotage plusieurs gares italiennes avant de franchir la frontière suisse, de longer le lac de lugano et de s’engouffrer à 200km/h dans le nouveau tunnel du st gothard , 56km de long, le plus long tunnel ferroviaire du monde! ce voyage forcé devient une vrai expérience touristique entre les prouesses technologiques et les magnifiques paysages que nous traversons. montagnes suisses ©pingoofamily le beau temps nous accompagne jusque zurich où notre train français, unique et isolé puisque pour cause de monopole français il est le seul à pouvoir aller à paris nous attend. la fin de trajet et le retour dans la grisaille parisienne se fait sans encombre, et nous sommes bien contents de notre découverte du réseau ferroviaire alpin. nous réfléchissons à nos prochains voyages italiens. pourquoi pas venise, en train de nuit thello , le service privé de transport entre la france et l’italie. une initiative qui avait été beaucoup commenté à l’époque, et qui ne fait pas d’ombre à la sncf celle ci s’employant à supprimer les derniers trains de nuits… bref, notre expérience ferroviaire italienne nous a plutôt convaincu que la concurrence ferroviaire cela peut marcher et apporter une offre commerciale renouvelée pour le consommateur (eh oui nous ne sommes pas de simples usagers mais surtout des clients) et lutter contre les offres nettement moins écolo que sont blablacar, les bus macron ou les avions low cost. variété des matériels ferroviaires ©pingoofamily publié dans actualité , voyages | un commentaire ← articles plus anciens présentation du blog pingoothèmes actualité adoption bateaux ecole famille gastronomie jardins jeu d'échecs musique vietnam voyages rechercher : déjà publié: le coin de l’ouest printemps de grèves, mai jardins verticaux la popote de la pingoofamily printemps de grèves, concurrence ferroviaire printemps de grèves, avril blog à quatre 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